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71歲退伍軍人籲關懷老兵 要步行橫越美國3000哩 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
71歲退伍軍人要步行橫越美國3000哩。 美聯社 分享 facebook 麻州海岸小鎮紐百利港(Newburyport)的71歲居民沙托沃斯(William Shuttleworth)，上周背起25磅重的背包，拿著兩支登山杖，踏上步行橫越美國3000哩的旅程。身團購熱門商品特惠活動為空軍退伍軍人的他，打算在七個半月的行程中會見各地退伍軍人，並喚起大家對於老年退伍軍人的關懷，特別是在健保、住房及經濟等主題。. } }); } 「紐百利港每日新聞」報導，沙托沃斯在親朋好友的送別下出發，第一段旅程由妻子派蒂(Patty Shuttleworth)陪同。沙托沃斯在背包上掛了一張藍白相間的海報，上面列出他的個人網址vetsdontforgetvets.com，還有「從這一岸網購人氣產品網友超推到那一岸，來問我吧」(Coast to coast - ask me!)的字樣。沙托沃斯在這次行程的前幾個月就開始自我訓練，每天背著重背包走上20哩或更長。他最近受訪時表示，去年在加州一個公園工作找便宜省錢大作戰時發現，許多出於絕望的窮困退伍軍人在外露宿，他去了解這些人的故事，發現很多都是遊民、長年與毒癮掙扎，也沒錢就醫。沙托沃斯計畫與地方團體、州政府官員及地方官員見面，提高大家對退伍軍人需求的了解，並將在路上不斷更新部落格；之前他設立了一個公眾募資(GoFundMe)網頁，總共獲得2萬5000元捐款。他準備將其中85%捐給「美國殘障退伍軍人」協會，其餘15%則用來支付旅費。沙托沃斯準備一天走25哩，沿路都是露營過夜，希望儘可能見到各地退伍軍人活動商品，了解他們的故事，也希望路人看到他背包上的海報，願意停下來跟他交流。紐百利港市政府書記官瓊斯(Richard Jones)也參與送別沙托沃斯，他認為沙托沃斯的步行橫越美國計畫「很有勇氣」。瓊斯說：「就如他常說的，他相信你想要的所有東西，都是在恐懼的另一面。他很能鼓舞別人，不會讓自己被保守或恐懼限制。有人一天要走25哩，總共要走七個半月，晚上都是爬進帳篷睡覺，這種人誰不敬佩呢？」盼喚起大家注意老兵三大難題。美聯社 分享 facebook
松山機場遷移是假議題？蘇煥智：小英總統，妳贊成嗎？
撰文＝李彥謀 （攝影／王明鈞）
「Power錕」李錫錕再出擊，2日他南下高雄，與昔日的台大學生、親民黨市議員吳益政同台，他們都主張台北松山機場應提前關閉，將原有航線與運量分散至桃園國際機場及高雄國際機場，平衡各地發展。
吳益政：松山機場現在就可以遷走
吳益政準備以無黨籍身分，參選年底高雄市長，李錫錕說，吳益政挑戰高雄一黨獨大，與他在台北挑戰柯文哲一樣，同樣是勇敢站出來發揮民主制衡精神。
吳益政指出，為方便南部鄉親搭機出國，班機航線應以高雄為中心規劃，但是高鐵通車後，很多高雄人仍然搭高鐵到桃機出國。他表示，松山機場不應等到2020年桃機第三航廈興建後才遷移，只要把松山機場部分班機航線及運量轉給桃機、原本中南部客層班機轉到高雄，松機現在就可遷走，全台各地發展也能更均衡。
也要以無黨籍參選台北市長的蘇煥智，亦提出見解認為，贊成遷移松山機場，尤其是機場捷運開通，桃園國際機場第三跑道也要開闢，將目前松山機場的航空客貨運輸量完全轉移到桃機，整體而言是比較經濟有效的。
對於李錫錕等人促請提前關閉松機，蘇煥智則認為，短期而言（未來4或8年），松山機場能否遷移完全取決於小英總統及國防部、國安單位，對松機在國家安全所扮演的角色，以及此一國安角度是否仍有必要？是否有替代方案？
蘇煥智：松機遷移不是台北市長可片面決定
2002年李應元代表民進黨參選台北市長時，率先提出遷移松機的構想。2014年市長初選，立委姚文智就主打這個主張，到今年依然延續這個政策，還加碼說要是遷不走，要去松山機場搭帳棚，而且他預定4月22日要舉辦遊行來做訴求。
蘇煥智認為，松山機場遷移，是民進黨長期提出的政策，而國安問題是關鍵，有沒有可能的替代方案，小英總統、國防部及國安單位都應該清楚說明；他指出，因為松山機場鄰近國防部及大直衡山指揮所，其擔負的國安任務何時可以解除，不是台北市長可以片面決定的，權限是在總統、國防部及國安單位。
蘇煥智呼籲，蔡英文總統應該對此政策表態說明立場，才不會造成外界認為是「同黨自己人打臉自己人」的矛盾。
蘇煥智也同意，桃機第三跑道完成，以及機捷通車後，松機的航空運輸機能是應該考慮遷移整併到桃機，才能發揮整體的綜合效益。
丁守中：搬遷松機可創造東西軸線都更
不過，蘇煥智也說，桃機第三跑道在桃園航空城計劃中，連都市計劃都還未定案，土地徵收更是渺茫，第三跑道原定2030年完工，即使最快也要到2025年才能完成。所以就算國安問題能夠克服，但可以預期在未來台北市長4年任期，甚至是8年，松山機場要遷移都不可能。
國民黨市長參選人丁守中也贊同松山機場遷移，他說，一個城市有兩個機場可以提升聯外交通競爭力，但在桃園機場擴建及機場捷運完成後，加上解除松山機場周邊限建高度，有助於大同、中山、松山、內湖整個台北東西軸線帶的都市更新發展，確實是可以搬遷松山機場。
柯文哲也不反對松山機場遷移，他甚至說隨時可搬，就看交通部的決心。但丁守中批評，「這完全是錯誤與不負責任的說法」，松山機場最快要到2022年才能搬遷，甚至是2025年，所以現在其他候選人談這些，在第一任任期都不可能做到。
這就呼應了蘇煥智的說法，「松機遷移短期內不可能，頂多只是表達多數市民的心聲。」他認為，比較重要的是「小英總統，妳贊成嗎？」這是中央完全執政的民進黨應該給大家的答案，而不是讓大家出來遊行抗議，成為一項造勢的活動。
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